 |
| Навигация | |
| Статьи | |
| История моделей | |
| Кто в Онлайне | |
345 гостей и 0 пользователей.
Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь. | |
| |
|
Советские мотороллеры: Форум |
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
savaNSK
Завсегдатай
Зарегистрирован: Nov 12, 2013
Сообщения: 135
Откуда: Новосибирск
|
 Добавлено: Чт Май 28, 2015 3:16 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
Открутил, не звонится! Дина на прямую крутит! собрал, крутит с ключа! 
Теперь осталось с зарядкой решить.
Наконец то завел спустя 2 года! Раньше не было ни когда мотороллера, поикольно!
На заведенном горит красная лампочка на разных оборотах, нажимаю пальцем на РР средней обмотке красная гаснет и притухают лампы |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Skyline
Завсегдатай
Зарегистрирован: Apr 11, 2014
Сообщения: 806
Откуда: Запорожье
|
| Добавлено: Чт Май 28, 2015 3:42 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Поздравляю)
Тут была тема о переделке РР121 . Со старым реле только намучишься. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
savaNSK
Завсегдатай
Зарегистрирован: Nov 12, 2013
Сообщения: 135
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Чт Май 28, 2015 3:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо! По переделке поищу.
По путно, вопрос еще, как включаются 1234 скоростя, пяткой?
спасибо! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
PaVel
Завсегдатай
Зарегистрирован: Feb 03, 2012
Сообщения: 2738
Откуда: Москва САО
|
| Добавлено: Чт Май 28, 2015 4:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Да. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bigmik
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jul 09, 2014
Сообщения: 102
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Чт Июн 04, 2015 7:53 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Уважаемые коллеги.
Готовлю замену измученному двигателю своего "Муравья". Собрал коробку на запасном двигателе, но он от "Тулы", скорости переключаются 1-N-2-3-4, но N-1-2-3-4 как-то привычней. Слышал, что надо спилить выступ в картере, но пока не с чем сравнить, "Муравьёвский" двигатель ещё не "колол". |
|
| Вернуться к началу |
|
|
anatoliy-70
Завсегдатай
Зарегистрирован: Dec 08, 2013
Сообщения: 756
Откуда: Одесская.обл. с. Кремидовка
|
| Добавлено: Чт Июн 04, 2015 9:54 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| bigmik писал(а): | Уважаемые коллеги.
Готовлю замену измученному двигателю своего "Муравья". Собрал коробку на запасном двигателе, но он от "Тулы", скорости переключаются 1-N-2-3-4, но N-1-2-3-4 как-то привычней. Слышал, что надо спилить выступ в картере, но пока не с чем сравнить, "Муравьёвский" двигатель ещё не "колол". |
Возможно я чего то не знаю, но мне ни разу не попадались двигателя с коробками 1-N-2-3-4, а только N-1-2-3-4 А от какой "Тулы" такие коробки переключения. 
_________________
Вятка-ВП150 1963года,Турист-М 1977года, Муравей ТГА-200 1981года; |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Labuh
Завсегдатай
Зарегистрирован: Sep 23, 2009
Сообщения: 2968
Откуда: Краснодарский край
|
| Добавлено: Чт Июн 04, 2015 11:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Мотоцикл Тула, не мотороллер.
_________________
Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bigmik
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jul 09, 2014
Сообщения: 102
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Пт Июн 05, 2015 8:38 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Labuh писал(а): | | Мотоцикл Тула, не мотороллер. |
Да, мотоцикл "Тула". Нашел прилив, в который упирается сегмент переключателя. Осталось понять, сколько спиливать. Нашел картер от Т200, надо будет сравнить. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Antoxa
Интересующийся
Зарегистрирован: Jun 07, 2015
Сообщения: 7
Откуда: Карелия Петрозаводск
|
| Добавлено: Вс Июн 07, 2015 8:20 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Друзья такая проблема: Мотороллер Вятка ВП-150, искра есть хорошая, бенз поступает в горшок но не заводится! Зажигание крутил вертел то раньше то позже ставил результата ноль, только дымок с глушака пробивается и всё! Кто каким советом помочь может? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
kotov152
Заслуженный Реаниматолог
Зарегистрирован: Dec 31, 2010
Сообщения: 2651
|
| Добавлено: Вс Июн 07, 2015 8:44 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Antoxa писал(а): | | Друзья такая проблема: Мотороллер Вятка ВП-150, искра есть хорошая, бенз поступает в горшок но не заводится! Зажигание крутил вертел то раньше то позже ставил результата ноль, только дымок с глушака пробивается и всё! Кто каким советом помочь может? |
Самое слабое место Вятки это система зажигания, как правило в ней кроются основные проблемы плохого запуска. Вариантов масса, начиная от защемлённых основанием катушек (часто при этом замкнутых накоротко, на массу) двух красных проводочков от катушки зажигания (той, которая внутри магдино) и кончая неисправным конденсатором.
На изменение положения общей платы с катушками (раньше/позже) мотор реагирует относительно не сильно, ставь примерно посередине прорезей, при нормальном зазоре в контактах прерывателя момент зажигания будет более-менее подходящим.
Как правильно выставить - есть в инструкции по Вятке.
Ну и как обычно - катушка, свеча, ВВ провод, ВВ колпачок...
Замок зажигания (на руле) тоже может "глючить".
На старом бензине тоже не заведешь.
Без хотя бы небольшой компрессии и при "дырявых" сальниках КВ мотор тоже работать не будет.
Да вот ещё:
Попробуй без глушителя и воздушного фильтра заводить.
Последний раз редактировалось: kotov152 (Вс Июн 07, 2015 11:17 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Skyline
Завсегдатай
Зарегистрирован: Apr 11, 2014
Сообщения: 806
Откуда: Запорожье
|
| Добавлено: Вс Июн 07, 2015 10:53 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Antoxa писал(а): | | Друзья такая проблема: Мотороллер Вятка ВП-150, искра есть хорошая, бенз поступает в горшок но не заводится! Зажигание крутил вертел то раньше то позже ставил результата ноль, только дымок с глушака пробивается и всё! Кто каким советом помочь может? |
Настраивай карбюратор, и зажигание.
Точнее сначала выстави зажигание как положено, а потом настраивай карбюратор. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hakuna
Отец основатель
Зарегистрирован: Jan 17, 2007
Сообщения: 6442
Откуда: Мариуполь
|
| Добавлено: Пн Июн 08, 2015 8:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
Временное решение проблемы с зажиганием - уменьшить зазор в свече до минимума, т.е. 0.2-0.3 мм.
То, что искра есть на воздухе не значит, что она будет в цилиндре под давлением.
_________________
Вoйна c Укpaинoй, cтpaшная, нeлeпaя и бeздapнaя - caмая пoдлaя, пoзоpнaя и нecпpaведливая вoйнa в иcтopии Pocсии. (c) не мой |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Димон21083
Завсегдатай
Зарегистрирован: Aug 30, 2007
Сообщения: 135
Откуда: г.Московский, Московская Область.
|
| Добавлено: Пн Июн 08, 2015 11:23 am Заголовок сообщения: |
|
|
Ребят нет зарядки на Туристе, слышал есть темы про переделывание реле регулятора, но не могу их найти, еще потерял книгу,хотел проверить что выдает генератор, а куда подключать мультиметр незнаю, скиньте ссылочку!)
_________________
Чем старей тем красивей! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Skyline
Завсегдатай
Зарегистрирован: Apr 11, 2014
Сообщения: 806
Откуда: Запорожье
|
| Добавлено: Пн Июн 08, 2015 1:37 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Вот например, http://motoroller.su/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1747&highlight=%D0%D0121%C0
| Цитата: | | еще потерял книгу,хотел проверить что выдает генератор, а куда подключать мультиметр незнаю, скиньте ссылочку!) |
Как ты собрался что-то мерять если у тебя реле не рабочее. Для того что-бы проверить что выдает генератор на него нужно, что-то подать сначала и желательно на обмотку возбуждения |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Илья
Завсегдатай
Зарегистрирован: Jul 21, 2010
Сообщения: 360
|
| Добавлено: Пн Июн 08, 2015 3:44 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Мужики !!! В этой теме вопросов больше чем ответов. Почему реле нерабочее ? Это в кино крутые парни всегда перекусывают нужный провод а в жизни обычно порча имущества и лишние траты . |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
| |
|
|
|
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Вход
